华为赛力斯合作模式调整，问界将实现独立运营
2026-09-159月15日，有消息称华为和赛力斯的智选车合作模式将于本周进行调整，未来华为将以轻资产方式与赛力斯联手，产品、营销和服务等方面将由华为主导转向赛力斯主导，华为则为其提供支持。这意味着赛力斯将全面接管问界品牌。知情人士表示，华为并没有完全退出，问界仍然是鸿蒙智行体系中的重要部分。按照新的销售策略，问界将实行“专属专营”模式。新模式下，问界的销售渠道将独立运作，除了直营和加盟店外，原有的鸿蒙智行店面也将专门展示和销售问界车型，以提供独特的用户体验。
根据公开的信息，华为与“五界”合作时采用的是智选车模式，华为深度参与了汽车的研发和生产，并通过其品牌影响力和广泛的实体网络提供销售和营销支持。与此不同的是，其他车企多采用HI（Huawei Inside）或零部件供应模式，不主动进行营销支持。此次调整被视为鸿蒙智行模式的新尝试，旨在集中资源，加快智界、享界、尊界和尚界品牌的发展，进一步巩固鸿蒙智行在行业中的地位。
目前赛力斯已经建立了规模化的销售渠道，旗下AITO用户中心的数量预计到2025年上半年将达到356家。知情人士透露，在“专属专营”模式下，赛力斯有能力和自由度去提供优质的产品和服务。赛力斯与华为的合作已有7年时间，得益于华为的支持，赛力斯凭借问界系列取得了显著成功，并在2024年成为全球第四家盈利的新能源车企。今年1月，赛力斯问界成功下线百万辆，并计划在两年内实现下线第二百万辆的目标。知情人士指出，问界仍将保持高端市场定位。 龙8体育
值得注意的是，赛力斯和华为之间的股权联系紧密，当前华为持有引望80%的股份，赛力斯汽车和阿维塔科技各持10%。引望是一家在2024年1月16日于中国成立的公司，聚焦智能座舱、智能驾驶等技术，是由华为车BU独立出来，旨在创建一个由汽车产业共同参与的电动化和智能化开放平台。截至当日收盘，赛力斯H股下跌超过6%，A股下跌超过5%。
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