李幼斌更换座驾，迈巴赫S级成新宠
2026-09-04李幼斌最近换了新车，告别了他丰盛时光的老款奥迪A8L。2025年8月时，他还在驾驶一辆使用十余年的A8L，如今一年后发现他已经换成了迈巴赫S级，这一变化无疑提升了他的车龄档次。从之前的百万级奥迪到现今的迈巴赫，确实有了质的飞跃。回顾李幼斌的奥迪A8L，那是一款2013款的50 TFSI quattro车型，尽管其尾标为“50”，实际搭载的是一台V6发动机。该车起售价为116.8万元，他所购的则是中配车型，售价为122.8万元，十多年前它被视为一款顶级轿车。
虽然2013款并非意味着李幼斌在当年就购入，但到了2025年，这辆车的使用年限无疑相对较长。尽管许多人认为富人频繁更换车辆，但李幼斌却显得相对务实。如今，他驾驶的是迈巴赫S级，底盘代号Z223，这款车基于第七代奔驰S级，于2021年发布。与长轴距的V223奔驰S级相比，迈巴赫的差异不仅体现在外观，还有更为宽敞的后排空间，因此适宜以乘坐为主。
尽管与早期的V240迈巴赫62相比，现款后排空间略显紧凑，但在豪华轿车中依然非常宽敞。李幼斌选择独树一帜，常常亲自驾驶这辆迈巴赫。他购买的是入门级的迈巴赫S480，售价达146.8万元，然而这款车似乎来得有些匆忙。全新中期改款的迈巴赫S级已定于2026年3月24日全球发布，尽管是同代车型，其外观和内饰均有显著提升，甚至有人会误以为是全新一代。 龙8体育
如果李幼斌是早些时候购买的迈巴赫S级，那就没有太大问题，但若是近期购入，就有些遗憾了。对于那些不追求最新配置的买家来说，老款的性价比可能更高，也能尽早享受车辆。同时，新款迈巴赫S级的各种标识和高辨识度可能不适合追求低调的消费者，相较之下，老款或许更能满足这些人的需求。你会选择等待新款，还是早早购入老款呢？
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